Dizel jeneratörün başlatma performansı, sonraki çalışma verimliliğini belirler. Bu nedenle, dizel jeneratörün çok çalışmasını istiyorsanız, önce bu sorunu çözmelisiniz. Bir dizel jeneratör seti soğuk çalıştırıldığında, dizelin sıkıştırma ateşleme sıcaklığına ulaşamaması, başlatma performansını etkileyen önemli bir nedendir. Bu bağlamda, başlatma performansını iyileştirmenin etkili bir yolu olan ön ısıtma için motor soğutma sistemine sıcak su eklenebilir.
Belirli yaklaşım şudur:
Suyu sürekli ısıtın (suyun silindirden dışarı akmasına izin verin) ve ön ısıtma için küçük dizel jeneratör setine girmek üzere su sıcaklığını kademeli olarak artırın. Dışarı akan suyun sıcaklığı yüksek olduğunda, su tahliye anahtarını kapatın. Ayrıca, yağ karteri, yağ akış performansını iyileştirmek ve parçaların hareket direncini azaltmak için bir üfleç gibi açık bir alevle ısıtılabilir. Ayrıca akünün yeterli kapasiteye ve iyi durumda olduğundan emin olunmalıdır. Bu ayrıca dizel jeneratörlerin başlangıç performansını iyileştirmeye yardımcı olur.
Silindirin sızdırmazlık performansını iyileştirin:
Dizel jeneratörler ile benzinli jeneratörler arasındaki farklardan biri sıkıştırma ateşleme tipidir, bu nedenle silindirlerin daha yüksek sızdırmazlık performansına sahip olması gerekir. Motor kışın soğuk çalıştırıldığında, piston segmanında ve silindir duvarında çok az yağ olur ve sızdırmazlık etkisi iyi olmaz ve tekrarlanan çalıştırma ve ateş üzerinde çalışmama olayı meydana gelir. Bazen ağır silindir aşınması nedeniyle, silindirin sızdırmazlık performansı ciddi şekilde etkilenir ve çalıştırmayı daha zor hale getirir. Bu bağlamda, enjektör çıkarılabilir ve silindirin sızdırmazlık performansını artırmak ve sıkıştırma sırasında basıncı artırmak için her silindire 30-40 ml motor yağı eklenebilir.
Yağ devresindeki havayı boşaltın:
Yüksek basınçlı yağ pompasındaki hava alma vidasını gevşetin, düşük basınçlı yağ devresindeki havayı boşaltmak için elle yağ pompalayın; ardından, yüksek basınçlı yağ devresindeki havayı boşaltın. Özel yöntem şudur: her enjektördeki yağ borusu bağlantılarını sökün, gazı maksimum yakıt besleme konumuna getirin ve her silindirin enjektörlerinin yağ borusu bağlantıları hızla boşalana kadar krank milini döndürün.
